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Olá amigo do Autoblog.

Quem me conhece sabe que tenho um hobby, miniaturas de carros. É um hobby caro, mas é algo muito interessante, pois o nível de detalhamento de cada carro é algo incrível, e o melhor de tudo é que podemos personalizar também estes mini veículos. Mas tem gente que não sabe brincar, literalmente faz miniaturas de verdade e que funcionam.

Um exemplo disso é este V8 Chevrolet, baseada num motor de Corvette 1964 que em escala real rende 365HP. O motor foi reproduzido na escala 1/6 e tem a maioria de suas peças confeccionadas em alumínio, o que foge um pouco do motor da época, mas não perde o crédito que se deve a este motor. Confira abaixo algumas fotos e um vídeo deste motor:

Olá amigo do Autoblog.

Este final de ano está tumultuado para o pessoal que usa xenon. Para quem não está sabendo do que falo, é sobre a nova resolução do CONTRAN que entrará em vigor no dia 1° de Janeiro de 2009. Ela pode ser lida na íntegra neste link:

http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_294.pdf

Esta resolução, resumidamente, diz que carros sem limpador de faróis e regulagem de altura dos mesmos não podem ter luzes que emitam mais de 2000 lumens, isso é Xenon. Mas ela tem lógica? Tem, e muita. Vários carros hoje usam xenon (ainda mais pelo valor popular que já se encontram os kits), mas poucos motoristas fazem a instalação e principalmente a regulagem correta dos mesmos. Mas infelizmente os bons vão pagar pelos ruins, afinal a resolução não cita este detalhe, ela engloba todos os usuários das lâmpadas de xenônio.

O que salva o pessoal “do bem” que usa o xenon corretamente são as brechas que a resolução deixa. Abaixo você poderá ver alguns argumentos que poderá usar com o “seu gualda” na hora da autuação.

Olá amigo do Autoblog.

Dezembro, férias chegando, praia, campo, enfim, todo mundo querendo fugir da cidade e descansar. E o seu carro está preparado para te levar até o tão merecido descanso? Será que ele não será a primeira dor de cabeça de suas férias?

Para evitar isso preparei algumas dicas importantíssimas para você verificar no seu carro antes de viajar (mesmo depois de levar seu carro no seu mecânico de confiança )

O primeiro passo para uma revisão de boa viagem é conferir os documentos, tanto do carro como os seus. Verifique se o IPVA está pago, sua carteira de motorista está em ordem, ambos sem rasuras e dentro dos prazos. Muita gente não presta atenção nestes detalhes e podem ter grandes problemas caso parem em blitz de rotina da Polícia Federal.

Olá amigo do Autoblog.

O post dessa semana é para ajudar a tornar cada vez mais pública essa barbárie que você poderá ver nas fotos abaixo. Quem ama automóveis irá sofrer com as imagens. Para alguns, como já li em fóruns, chega a cortar o coração. E não é para menos, as fotos a seguir mostram um descaso com a história automobilística de nosso país. Este post não é apenas um alerta, mas também um pedido de ajuda para aqueles que conhecem alguém ou que tenha contato com órgãos governamentais, ou não governamentais, para que juntos possamos mudar esta realidade. E claro aos saudosistas dos carros antigos, que tenham uma quantidade generosa de dinheiro sobrando, para quem sabe ajudar em uma “vaquinha” para comprarmos o museu.

Este meu pedido de ajuda é para salvarmos os carros do Museu do Automóvel de Caçapava. Um dos primeiros, se não o primeiro, museu de automóveis do Brasil. Idéia de Roberto Lee trazia uma estrutura completa para qualquer pessoa que quisesse conhecer os carros que marcaram várias décadas nas terras tupiniquins. Havia um pavilhão de exposições, uma espécie de mecânica onde os carros eram restaurados, e alguns outros galpões que davam um ar profissional ao museu. Mas após o assassinato de seu criador e mantenedor, o Museu do Automóvel de Caçapava foi largado às traças pela família. E com o tempo muitas peças foram saqueadas, carros apedrejados por vândalos, e após uma interação do governo (pois os carros estão tombados) todas as portas de um dos galpões foram lacradas com tijolos, o que não impediu que um pedaço do teto do pavilhão principal caísse sobre alguns veículos.

Entre as fotos encontramos até um modelo raro o Willys Capeta. Um esportivo nacional lançado em 1964 e que marcou época. É deplorável o seu estado:

Olá amigo do Autoblog.

O post desta semana é dedicado a uma listagem no estilo 20 mais. Na verdade são os 20 menos. Abaixo segue a listagem dos carros mais baratos do Brasil. Para criar um suspense a lista está invertida.

20 - VW Saveiro 1.6 Flex (101cv) - R$ 33.366,00

19 - Fiat Siena 1.0 4 Portas (66cv) - R$ 33.068,00

18 - Ford FIesta Sedan 1.0 Flex (73cv) - R$ 33.025,00

17 - Renault Sandero 1.0 Flex (77cv) - R$ 32.714,00

16 - VW Fox 1.0 Flex (72cv) - R$ 32.663,00

15 - Ford Courier 1.6 Flex (107cv) - R$ 32.603,00

13 - Chevrolet Corsa Sedan 1.0 Flex (79cv) - R$ 31.345,00

13 - Renault Logan 1.0 Flex (77cv) - R$ 31.345,00

12 - VW Gol 1.0 Flex (76cv) - R$ 31.070,00

11 - Peugeot 206 1.4 Flex (82cv) - R$ 31.008,00

10 - Chevrolet Corsa Hatch 1.0 Flex (79cv) - R$ 30.903,00

09 - Ford Ka 1.0 Flex (73cv) - R$ 30.815,00

08 - Ford Fiesta Hatch 1.0 Flex (73cv) - R$30.606,00

07 - Renault Clio Hatch 1.0 Flex (77cv) - R$ 29.001,00

06 - Chevrolet Classic 1.0 Flex (72cv) - R$ 28.882,00

05 - Fiat Palio 1.0 Flex (66cv) - R$ 28.783,00

04 - VW Gol City Trend 1.0 Flex (71cv) - R$ 27.676,00