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Olá amigo do Autoblog, o post desta semana é dedicado a uma pessoa que não apenas sonhou, mas realizou seu grande sonho. João Augusto Conrado do Amaral Gurgel foi um brasileiro que acreditou na idéia de ter sua própria fábrica de carros, mesmo contra tudo e contra todos. Ele lutou e conquistou seu mercado, deixando sua marca na história automobilística brasileira.

Tenho certeza de que a maioria dos leitores do Autoblog já viu, já teve ou sonhou em ter um dos famosos Gurgel, talvez o BR800, ou um Carajás. Estes, apenas dois modelos dentre tantos fabricados pela Gurgel. E os simpáticos carrinhos de fibra marcaram uma época por vários motivos como, por exemplo, resistência, habilidade de ser manobrado, estilo próprio, e acima de tudo, brasileiro.

Muitas vezes penso o porquê da falência da empresa, pois ela era um ícone. Teria sido a chegada dos importados, a falta de apoio do governo, má administração? Nunca saberemos o real motivo, mas temos a certeza de que o Brasil perdeu muito com o fim desta época, pois a Gurgel foi uma grande parceira no desenvolvimento do Pró-Álcool e uma das pioneiras no mundo a produzir carros elétricos em série (com o modelo Itaipú e o seu protótipo já citado no Autoblog). Estes elétricos que inclusive tinham incentivos de uso na cidade natal da empresa. Talvez o principal motivo deste fim fossem as idéias tão revolucionárias para um tempo de gente com poder, mas com o pensamento tão pequeno.