Autoblog  | Atualidades e rumos do mundo automobilístico

Olá amigos leitores, é dada a partida no Autoblog.

Primeiramente, uma rápida apresentação sobre mim. Meu nome é Airton Júnior, mas aqui usarei o “nickname” de eph2, como sou mais conhecido na internet. Para saber mais sobre mim, é só visitar o link Sobre.

Após a minha apresentação, apresento o Autoblog, um projeto que surgiu de algumas idéias do passado, mais alguns incentivos de amigos. Este espaço conterá informações variadas sobre atualidades, tendências e demais assuntos do meio automobilístico. Além de que quando possível, serão postados alguns tutoriais no estilo “Faça você mesmo”, para serem aplicados nos carros dos leitores e dos aventureiros de plantão, e claro tudo isso com a opinião deste que escreve.

E para iniciar o Autoblog, nada melhor que eu falar sobre o inicio da personalização de automóveis. Tudo começa com alterações mecânicas, alivio de peso e muitas idéias mirabolantes para se melhorar o desempenho de carros que não se esperava algo muito agressivo. Hoje a onda de personalização tem variadas linhas entre elas o tuning e DUB. Mas ainda possuímos saudosistas que idolatram os estilos clássicos como Low-Rider, HotRod, RatHod, etc. Mas com tantas idéias para se seguir, eu me pergunto, de onde surgiu essa febre de personalizar?

A minha opinião é de que temos que agradecer à Henry Ford. Ele foi o cara que introduziu a linha de produção em série dos antigos modelos Ford T. Não quero entrar nos “pormenores” da inovação em algo novo na indústria automobilística, diminuição de custos, etc pois não seria o foco da nossa conversa, mas a Ford tem seus méritos por este feito. Agora produzir um modelo único, sem acessório algum é complicado para nós, amantes da personalização, seja ela a linha que for. Por exemplo a partir do ano de 1915 a única cor disponível para o T era preta. Nada contra o preto, meu carro é preto, mas imaginem dobrar a esquina e ver um modelo igualzinho ao seu? E o pior, sendo conduzido por aquele vizinho arrogante? Nada agradável não é? E assim surgem as primeiras personalizações. O carro com a cara do dono, detalhes únicos.

Veja abaixo alguns exemplos da evolução da personalização nos Fords Bigode, como também eram conhecidos aqui no Brasil:

Logo abaixo vemos um Ford T original para comparação das linhas de carroceria. O modelo durante sua produção sofreu algumas modificações estéticas, mas a personalização nos carros anteriores é fato notável, as vezes até utilizando-se de peças de modelos mais antigos em modelos mais novos, e vice-versa.

E como não se pode deixar de pensar no futuro, aqui vemos uma projeção, que encontrei neste blog, de um protótipo proposto para produção do Ford T 2008, um modelo com linhas futurísticas de design, seguindo as tendências de grandes áreas envidraçadas, rodas grandes e motor forte:

Com os poucos exemplos acima é possível afirmar que qualquer modelo, inclusive os mais velhos podem sofrer atualizações ou personalizações, e particularmente acredito que aqui é mostrado o início da febre de ter algo único. Os Ford’s T estão aí e não deixam mentir.

Nos próximos posts vou falar mais sobre a evolução de design de alguns modelos específicos. E deixo explícito que gosto da opinião de meus leitores, portanto, alguma sugestão sobre qual modelo falar? Uma dica do início do meu próximo se resume em duas palavras: MUSCLE CAR

Abraços meus caros

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