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	<title>Comentários sobre: Quasiturbine, a evolução dos rotativos</title>
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	<description>Atualidades e rumos do mundo automobilístico</description>
	<lastBuildDate>Thu, 29 Jul 2010 12:55:53 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Por: Anjo</title>
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		<dc:creator>Anjo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 00:24:58 +0000</pubDate>
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		<description>Ao que me parece , ele tambem não e tão dificil de se fazer
Um cara com boas noções de metalurgia e mecanica deve conseguir fazer um desses tranquilo...o dificil vai ser ele funcionar de primeira...

rsrsrsrs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ao que me parece , ele tambem não e tão dificil de se fazer<br />
Um cara com boas noções de metalurgia e mecanica deve conseguir fazer um desses tranquilo&#8230;o dificil vai ser ele funcionar de primeira&#8230;</p>
<p>rsrsrsrs</p>
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		<title>Por: eph2</title>
		<link>http://autoblog.jrmania.com.br/index.php/categoria-geral/quasiturbine-a-evolucao-dos-rotativos/comment-page-1/#comment-5091</link>
		<dc:creator>eph2</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 02:18:08 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;blockquote cite=&quot;5058&quot;&gt;Vc sabe dizer qual a temperatura gerada pela photodetonação de Disel nesse sistema???
Seria uma informação interessante.&lt;/blockquote&gt;
Olá Neusar, infelizmente não tenho essa informação em mãos, vou tentar me informar com alguém que entenda um pouco mais sobre o assunto e adicionarei a informação no próprio post.

Abraços e obrigado pela colaboração.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="5058"><p>Vc sabe dizer qual a temperatura gerada pela photodetonação de Disel nesse sistema???<br />
Seria uma informação interessante.</p></blockquote>
<p>Olá Neusar, infelizmente não tenho essa informação em mãos, vou tentar me informar com alguém que entenda um pouco mais sobre o assunto e adicionarei a informação no próprio post.</p>
<p>Abraços e obrigado pela colaboração.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Por: Neusar</title>
		<link>http://autoblog.jrmania.com.br/index.php/categoria-geral/quasiturbine-a-evolucao-dos-rotativos/comment-page-1/#comment-5058</link>
		<dc:creator>Neusar</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2009 19:04:10 +0000</pubDate>
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		<description>Vc sabe dizer qual a temperatura gerada pela photodetonação de Disel nesse sistema???
Seria uma informação interessante.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vc sabe dizer qual a temperatura gerada pela photodetonação de Disel nesse sistema???<br />
Seria uma informação interessante.</p>
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		<title>Por: bilican</title>
		<link>http://autoblog.jrmania.com.br/index.php/categoria-geral/quasiturbine-a-evolucao-dos-rotativos/comment-page-1/#comment-3783</link>
		<dc:creator>bilican</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 02:49:37 +0000</pubDate>
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		<description>Amigo, preste atenção: quasiturbine não tem nada a ver com Wankel, a não ser o fato de que os dois são chamados de rotativos. Se diferem totalmente no que se refere ao princípio. Nem sequer se parecem. Cuidado ao observar. Continue ligado.
SDS</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Amigo, preste atenção: quasiturbine não tem nada a ver com Wankel, a não ser o fato de que os dois são chamados de rotativos. Se diferem totalmente no que se refere ao princípio. Nem sequer se parecem. Cuidado ao observar. Continue ligado.<br />
SDS</p>
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		<title>Por: Anderson</title>
		<link>http://autoblog.jrmania.com.br/index.php/categoria-geral/quasiturbine-a-evolucao-dos-rotativos/comment-page-1/#comment-1780</link>
		<dc:creator>Anderson</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 13:35:11 +0000</pubDate>
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		<description>Sistema interessante é necessário estudar o desgaste do motor !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sistema interessante é necessário estudar o desgaste do motor !</p>
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