Autoblog  | Atualidades e rumos do mundo automobilístico

Olá amigo do Autoblog.

Esta semana o post deste que vos fala é um desabafo. Com os recordes de vendas de veículos mesmo com o fim da redução do IPI eu fico me perguntando, com raras exceções (leia-se Toyota, Honda, Hyundai, Kia, etc.) o que é oferecido para os brasileiros? São carros totalmente obsoletos, apenas tapeados, e sem nenhum nível de segurança, requinte, conforto, identidade, etc.

Começo falando, por exemplo, do já citado Peugeot 207 brasileiro, que aqui recebeu uma leve re-estilização, mas no seu país de origem ganhou tudo novo. Isso sem falar nos carros populares, que ganham um farol novo e são vendidos por 4, 5, 6 mil Reais a mais.

Olá amigo do Autoblog.

Se você acompanha os posts semanais deste que vos fala já notou que ultimamente a quantidade de textos sobre carros elétricos está incrivelmente grande. Isso se deve ao fato de que o mundo está mudando, tanto na forma natural (aquecimento global, desmatamentos, extinção de fauna e flora, etc.), quanto na forma de pensamento, principalmente na Europa, onde as leis de emissões de poluentes são cada vez mais severas.

Um exemplo disso é o Smera, um francês elétrico da marca Lumeneo. O modelo é um carro elétrico compacto de dois lugares que deverá chegar às lojas europeias em 2011, custando em torno de 29.500 euros, e com os incentivos do governo francês para este tipo de carro, deverá ficar em torno de 24.500 euros. Pelo que se pode notar pelas fotos e características do carro deverá brigar com modelos como o Renault Twizy, Smart For Two e talvez até contra o Carver One que apesar de não serem elétricos, pode vir a ter um motor assim, como é o exemplo do Smart movido a energia elétrica que deverá ter início na sua comercialização até 2012.

Olá amigo do Autoblog.

Em um dos primeiros posts deste blog comentamos sobre uma lista da Playboy, que escolhia os melhores carros para se fazer amor dentro. Pois bem, a revista escolheu este ano a lista dos melhores carros, mas infelizmente a lista dos melhores para se fazer amor dentro não foi feita.

Confira abaixo a lista dos eleitos pela revista masculina:

- Carro do Ano: Porsche Panamera

- Melhor relação preço/potência: Nissan 370Z Nismo

- Melhor Compra: Mazda Speed3

Olá amigo do Autoblog.

Final de ano é uma época para se pensar no que fizemos e traçar novas metas para o ano seguinte. E como uma forma de fazermos uma balança dos investimentos feitos no ano é vermos os carros mais vendidos durante o ano.

De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), em novembro foram comercializados 292.100 veículos, o que representa uma queda de 8% em relação a outubro deste ano. Fator este que provavelmente esteja ligado ao fim da redução de IPI. Para Jackson Schneider, presidente da entidade, contudo, esse resultado é normal, já que novembro, tradicionalmente, é um mês de ajustes, quando as fabricantes e concessionárias repõem seus estoques preparando-se para dezembro.

Olá amigo do Autoblog.

O post desta semana foge um pouco das quatro rodas, hoje iremos falar de um veículo com apenas três rodas. Mas não se assuste o motivo é muito válido, além de verde. As imagens que você verá abaixo é do Pompeo, um triciclo que está sendo desenvolvido aqui no Brasil e que deverá estar nas ruas até o ano de 2012 custando por volta de R$30.000,00.

O Triciclo Pompeo irá inaugurar um novo conceito de mercado no Brasil, pois não existem concorrentes tanto em tamanho, como em motorização, já que estamos falando de mais um elétrico, mas com apenas 3 rodas. Falando em eletricidade, vamos falar da força do pequeno triciclo. O Pompeo irá utilizar um motor nacional WEG, de 8KW. O motor não é exageradamente forte, já que desenvolve algo em torno de 11cv, mas será extremamente útil para ser utilizado nas cidades. Mas como todo bom elétrico, conta com um torque fenomenal de 245Nm@300RPM, sim apenas 300RPM . Além disso, o modelo irá contar com baterias de íons de lítio, divididos em 15 células de 3,2V e 30A, que estão setadas para terem um menor tempo de recarga sem afetar a autonomia, que deverá ficar entre 200 e 250 km.

Olá amigo do Autoblog.

Como havíamos dado um teaser de como ficaria a nova Mercedes-Benz SLS AMG é a nossa obrigação mostrar as imagens do produto final. E que produto. Ela ficou simplesmente linda, lembrando muito a sua irmã mais velha, a não menos saudosa Mercedes-Benz 300 SL. As portas “asa de gaivota” são o ponto marcante deste carro que em comparação com o teaser mudou apenas na traseira, que agora ostenta lanternas maiores.

As imagens oficiais foram mostradas no dia 09 de setembro e causaram muita animação entre os amantes automotivos. Mas o que mais causou furor foram os números divulgados pela montadora alemã, que afirmaram o que já havíamos adiantado. O “novo asa de gaivota” faz de 0-100 em apenas 3,8 segundos e chega a uma velocidade máxima de 317km/h. Nada mal não é?

Olá amigo do Autoblog.

Após um post sobre valores adicionais que vamos ter em nossos carros até 2014, o post dessa semana mostra que é possível baixarmos os preços de carros novos, e não é apenas a redução do IPI concedida e renovada pelo governo. Os descontos são tão grandes que em alguns casos um carro (e não é dos piores) zero quilometro chega a ser mais barato que do seu modelo usado.

Segundo o jornal Times Online, que fez uma pesquisa no mercado do Reino Unido (não, no Brasil isso é quase impossível de acontecer), constataram que com a crise mundial as montadoras e o governo se uniram para não deixar a venda de veículos novos esfriarem. Os descontos chegam a quase R$5000,00 de diferença entre o carro novo e o mesmo modelo usado. Lembrando que os valores foram convertidos para o Real. Confira abaixo a lista de alguns carros e seus valores.

Subaru Impreza 2.5 WRX – Valor do carro novo: R$42.100,00 | Valor do carro usado: R$47.000,00

Olá amigo do Autoblog.

Esta semana o post irá tratar sobre um assunto um pouco polêmico na minha opinião. Nos dias 19 de Março e 07 de Abril de 2009 foram assinadas as obrigatoriedades do uso de sistema de airbag e ABS em TODOS os carros comercializados no Brasil. Para quem usa o veículo são ótimos recursos de segurança, mas e os valores destes carros vão condizer com a realidade financeira brasileira? Afinal hoje já se paga a “bagatela” de R$21.751,00 por um carro popular.

Antes de entrar nos detalhes sórdidos desta lei, vamos falar um pouco mais sobre ela, começando pela obrigatoriedade do uso de airbag. A lei 11.910, sob a resolução 311 foi sancionada pelo presidente Lula no dia 19 de março de 2009 e obriga as montadoras a adicionar no mínimo duplo airbag (para o motorista e passageiro) em todos os veículos leves em produção no país, e também aos importados que as montadoras importarem oficialmente. Essas mudanças deverão ocorrer até o ano de 2014, portanto são 5 anos para as montadoras se adaptarem. Em média este acessório de segurança irá adicionar R$2000,00 ao valor do veículo. Obviamente este valor irá ficar mais em conta no decorrer dos anos, já que a demanda será maior, mas com certeza é um valor considerável se levarmos em conta a base de valor do carro mais barato do Brasil hoje, chegando a quase 10%.

Olá amigo do Autoblog.

O post desta semana é dedicado a uma listagem no estilo 20 mais. Na verdade são os 20 menos. Abaixo segue a listagem dos carros mais baratos do Brasil. Para criar um suspense a lista está invertida.

20 – VW Saveiro 1.6 Flex (101cv) – R$ 33.366,00

19 – Fiat Siena 1.0 4 Portas (66cv) – R$ 33.068,00

18 – Ford FIesta Sedan 1.0 Flex (73cv) – R$ 33.025,00

17 – Renault Sandero 1.0 Flex (77cv) – R$ 32.714,00

16 – VW Fox 1.0 Flex (72cv) – R$ 32.663,00

15 – Ford Courier 1.6 Flex (107cv) – R$ 32.603,00

13 – Chevrolet Corsa Sedan 1.0 Flex (79cv) – R$ 31.345,00

13 – Renault Logan 1.0 Flex (77cv) – R$ 31.345,00

12 – VW Gol 1.0 Flex (76cv) – R$ 31.070,00

11 – Peugeot 206 1.4 Flex (82cv) – R$ 31.008,00

10 – Chevrolet Corsa Hatch 1.0 Flex (79cv) – R$ 30.903,00

09 – Ford Ka 1.0 Flex (73cv) – R$ 30.815,00

08 – Ford Fiesta Hatch 1.0 Flex (73cv) – R$30.606,00

07 – Renault Clio Hatch 1.0 Flex (77cv) – R$ 29.001,00

06 – Chevrolet Classic 1.0 Flex (72cv) – R$ 28.882,00

05 – Fiat Palio 1.0 Flex (66cv) – R$ 28.783,00

04 – VW Gol City Trend 1.0 Flex (71cv) – R$ 27.676,00

Olá amigo do Autoblog.

O post desta semana é dedicado aos carros que podem ser considerados mini foguetes, poderia até mesmo chama-los de kart com teto. Assistindo a um programa italiano de carros me deparei com estes dois esportivos, que apesar não contarem com potência extrema, quando comparados a outros italianos, se destacam com louvor.

Eu falo do Fiat 500 Abarth e do Renault Twingo RS. Primeiro vou falar do pequeno italiano, que já foi eleito um dos carros mais gay do mundo, mas nesta versão deixará muito machão agarrado nos bancos, e que bancos.

Este pequeno notável, que pesa menos de uma tonelada, conta com um motor 1.4 Turbo Intercooler. Esta pequena usina gera 135cv a 5500RPM. Com esta configuração ele consegue ir de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos, um número interessante, principalmente se comparado aos “esportivos” nacionais. Sua velocidade máxima é de 205km/h. Lembrando que estes números são para a versão de rua, pois existe uma versão de circuito, mais aliviada em termos de peso e o mesmo motor, mas gerando 200cv, portanto um pequeno upgrade pode fazer o carrinho virar um legítimo kart.