Autoblog  | Atualidades e rumos do mundo automobilístico

Olá amigo do Autoblog.

Sempre adorei jogos de carros, mas só jogava se tinha visão interna do carro. Por que isso? Pois é a melhor sensação, é o momento que você se sente realmente dirigindo o carro.

Separamos abaixo os melhores vídeos, de várias categorias, todos on-board. Sendo assim, aumente o som, se ajeite na cadeira e dê play.

Bruno Senna – Pilotando a Mclaren MP4-8 de 1993, pilotada pelo seu tio Ayrton Senna

Carros de F1 em Nurburgring em 1967

Olá amigo do Autoblog.

Depois do último post falando da falta de respeito com o (e do) povo brasileiro com os carros que temos disponíveis aqui, resolvi ir um pouco mais a fundo nisso e hoje venho falar do design automotivo. Creio que você leitor, já conhece alguns dos meus gostos automotivos, e deve notar que tenho uma certa queda por carros antigos. Vale lembrar que com a evolução, muita coisa melhorou, assim como design, mas alguém já parou para pensar de como o design evoluiu dos anos 40 até os anos 80 e de lá pra cá deu uma certa parada?

Claro que hoje temos carros com uma aerodinâmica muito melhor que a de um Chevrolet 29 (em alguns casos), e modelos muito mais arredondados (com exceção dos Renault Logan ) do que um Ford T, mas chegamos ao fundo do poço? Não dá pra melhorar em nada o design dos carros? Inovar?

Vou pegar, por exemplo, os carros das décadas de 50 e 60, que na minha opinião foram os mais inspiradores modelos de todos os tempos, veja abaixo alguns exemplos:

Cadillac Eldorado Conversível: repare na traseira inspirada em aviões, com os para choques e faróis formando uma espécie de turbina + metralhadora, um design clássico, lindo até hoje e com inspiração.

Olá amigo do Autoblog. Esta semana iremos conhecer alguns detalhes do lançamento da Mclaren, o substituto do carro mais badalado dos anos 90. A MP4-12C é a evolução da Mclaren em muitos sentidos, design, interior, motor, etc.

O modelo leva este nome por uma formação de diversos fatores que o identifica. MP4 é a nomenclatura que a Mclaren denomina todos os seus carros de corrida, mostrando a vocação esportiva deste modelo, o 12 não tem uma explicação oficial, mas muitos acreditam que esteja relacionado a fatores aerodinâmicos, por fim, o C representa o chassi, célula de sobrevivência do cockpit e diversas peças de fibra de carbono que foram utilizadas em larga escala no modelo.

O design do exterior lembra modelos atuais, como o Audi R8 na lateral, Lamborghini Gallardo na traseira e um toque da Ferrari F430 na dianteira. Apesar das grandes semelhanças, os designers da Mclaren conseguiram escolher os melhores detalhes de cada modelo e juntar harmoniosamente neste belo modelo.

Olá amigo do Autoblog.

Esta semana o post será curto em termos de texto, mas muito bom para relembrarmos os ótimos tempos de F1. Tempos em que dinheiro não ganhava corrida e sim o “braço” do piloto. E nada melhor que homenagear o maior piloto brasileiro de todos os tempos, Ayrton Senna da Silva, ou o Ayrton Senna do Brasil.

Não vou me deter aos fatos daquele fatídico 1° de Maio de 1994, nem no seu inicio no kart, mas sim às manobras e tudo mais que essa fera mostrou para o mundo. Um estilo único de direção, o clássico: “ou vai, ou racha”. Para quem quiser saber mais sobre este ídolo mundial, aqui fica um link sobre a vida do piloto.