Autoblog  | Atualidades e rumos do mundo automobilístico

Olá amigo do Autoblog.

Depois do último post falando da falta de respeito com o (e do) povo brasileiro com os carros que temos disponíveis aqui, resolvi ir um pouco mais a fundo nisso e hoje venho falar do design automotivo. Creio que você leitor, já conhece alguns dos meus gostos automotivos, e deve notar que tenho uma certa queda por carros antigos. Vale lembrar que com a evolução, muita coisa melhorou, assim como design, mas alguém já parou para pensar de como o design evoluiu dos anos 40 até os anos 80 e de lá pra cá deu uma certa parada?

Claro que hoje temos carros com uma aerodinâmica muito melhor que a de um Chevrolet 29 (em alguns casos), e modelos muito mais arredondados (com exceção dos Renault Logan ) do que um Ford T, mas chegamos ao fundo do poço? Não dá pra melhorar em nada o design dos carros? Inovar?

Vou pegar, por exemplo, os carros das décadas de 50 e 60, que na minha opinião foram os mais inspiradores modelos de todos os tempos, veja abaixo alguns exemplos:

Cadillac Eldorado Conversível: repare na traseira inspirada em aviões, com os para choques e faróis formando uma espécie de turbina + metralhadora, um design clássico, lindo até hoje e com inspiração.

Olá amigo do Autoblog.

Em um dos primeiros posts deste blog comentamos sobre uma lista da Playboy, que escolhia os melhores carros para se fazer amor dentro. Pois bem, a revista escolheu este ano a lista dos melhores carros, mas infelizmente a lista dos melhores para se fazer amor dentro não foi feita.

Confira abaixo a lista dos eleitos pela revista masculina:

- Carro do Ano: Porsche Panamera

- Melhor relação preço/potência: Nissan 370Z Nismo

- Melhor Compra: Mazda Speed3

Olá amigo do Autoblog.

Conforme anunciamos algumas semanas atrás a Kia lançou o seu modelo luxuoso. O modelo ficou muito parecido com as projeções apresentadas e prova mais uma vez que os coreanos estão vindo forte para atacar alemães e britânicos principalmente.

O modelo chama-se Cadenza (K7 no mercado Coreano) e foi apresentado oficialmente dia 24 de novembro. O nome escolhido para este sedan de quase 5 metros (4,97m) é derivado de um termo musical italiano usado na descrição de um som elaborado e ornamentado para um concerto, a conhecida cadência, falada muito no carnaval brasileiro.

Seu desing, que é muito bonito e vem deixando de lado aquela cara feia que os coreanos tinham, foi criado por Peter Schreyer, que também trabalhou na Audi e foi o principal designer do Audi TT. Olhando de perto nota-se que Peter teve a influência de alguns carros, como os faróis envolventes que lembram muito os modelos da Ford, assim como a traseira que tem linhas das novas BMW’s, já as laterais tem vincos que lembram o Opel Insignia. A mistura parece estranha, mas ficou muito bom.

Olá amigo do Autoblog.

O post desta semana é dedicado a alguns clássicos que já fizeram época no cinema. Desde o mini cooper do engraçado Mr. Bean até os clássicos Aston Martin do maior espião do Mundo, 007.

Começo esta homenagem  com alguns modelos das décadas de 40, 50, 60 e 70, que considero os mais belos carros de todos os tempos, seguindo por vários clássicos até os dias de hoje.

1940 Buick Limited Touring Sedan – Filme: Poderoso Chefão

1950 Mercury – Filme: Cobra

1958 Plymouth Fury – Filme: Christine

Olá amigo do Autoblog.

Esta semana irei mostrar alguns modelos que caracterizam literalmente o termo “que nave”. Os modelos apresentados neste post foram preparados pela Galpin Auto Sports, uma parceira de desenvolvimento de projetos da Força Aérea Americanas.

O Ford Mustang e o Dodge Challenger foram preparados para uma exposição da US Air Force, o 2009 Super Cars Tour. Esta exposição é uma espécie de missão para motivar jovens americanos a ingressarem na carreira da Força Aérea.

Os modelos mexem com o libido dos jovens, primeiro por se tratarem de dois clássicos muscle car, com seus potentes V8. Além disso, a Galpin Auto Sports teve em seu pedido três pontos principais para serem seguidos: forma, função e futurismo.  Confira abaixo algumas características de cada modelos.

O Mustang X-1 apresenta uma coloração branca em seu interior, já o interior é cinza fosco. Como um verdadeiro caça americano, o interior ostenta um cockpit com um assento ejetável, e três telas que informam os dados do carro. Além disso, o carro é guiado através de um joystick, que na minha opinião, é bem ruim de ser controlado se levarmos em conta que abaixo do capô estão escondidos cerca de 500hp. Para completar o visual invocado, as portas do carro são estilo tesoura, e o teto é todo de vidro

Olá amigo do Autoblog.

Como você já sabe, trabalho com publicidade e propaganda e uma das minhas paixões é admirar os trabalhos desenvolvidos pelos profissionais da área automobilística, afinal, com belas propagandas com certeza qualquer carro fica muito mais bonito.

Pensando nisso, separei alguns vídeos dos mais bem bolados, engraçados e belos comerciais de carros, tanto nacionais como internacionais.

1 – New Renault Clio

2 – Ford Ka Sport (Modelo esportivo do pequeno da Ford na Europa)

3 – Honda Civic Hatch (Só assista se você tiver som )

Olá amigo do Autoblog.

O post desta semana é dedicado a uma listagem no estilo 20 mais. Na verdade são os 20 menos. Abaixo segue a listagem dos carros mais baratos do Brasil. Para criar um suspense a lista está invertida.

20 – VW Saveiro 1.6 Flex (101cv) – R$ 33.366,00

19 – Fiat Siena 1.0 4 Portas (66cv) – R$ 33.068,00

18 – Ford FIesta Sedan 1.0 Flex (73cv) – R$ 33.025,00

17 – Renault Sandero 1.0 Flex (77cv) – R$ 32.714,00

16 – VW Fox 1.0 Flex (72cv) – R$ 32.663,00

15 – Ford Courier 1.6 Flex (107cv) – R$ 32.603,00

13 – Chevrolet Corsa Sedan 1.0 Flex (79cv) – R$ 31.345,00

13 – Renault Logan 1.0 Flex (77cv) – R$ 31.345,00

12 – VW Gol 1.0 Flex (76cv) – R$ 31.070,00

11 – Peugeot 206 1.4 Flex (82cv) – R$ 31.008,00

10 – Chevrolet Corsa Hatch 1.0 Flex (79cv) – R$ 30.903,00

09 – Ford Ka 1.0 Flex (73cv) – R$ 30.815,00

08 – Ford Fiesta Hatch 1.0 Flex (73cv) – R$30.606,00

07 – Renault Clio Hatch 1.0 Flex (77cv) – R$ 29.001,00

06 – Chevrolet Classic 1.0 Flex (72cv) – R$ 28.882,00

05 – Fiat Palio 1.0 Flex (66cv) – R$ 28.783,00

04 – VW Gol City Trend 1.0 Flex (71cv) – R$ 27.676,00

Olá amigo do Autoblog.

Após muito comemorar a 9ª colocação no concurso Peixe Grande, me motivei ainda mais a continuar escrevendo aqui. E com isso fui atrás de uma novidade quentinha. Quem nunca ouviu falar do SEMA Show? Se você é uma dessas pessoas, o SEMA significa Specialty Equipment Market Association, no bom português, Associação do Mercado de Equipamentos Especiais, ou em outra palavras, o grupo dos malucos por carros únicos e personalizados. Já o SEMA Show, nada mais é que a maior feira do mundo, que mostra em vários pavilhões muitas peças, e demais acessórios para personalizar e preparar carros, motos, SUV’s, caminhões ou qualquer outro objeto com rodas.

A edição 2008 do SEMA Show, vai ocorrer entre os dias 4 e 7 de novembro de 2008, em Las Vegas nos EUA, e tem o Chevrolet Camaro escolhido como o carro oficial do evento. Se alguém for para o SEMA, todos ficaremos felizes em receber fotos e vídeos para uma cobertura completa.

Mas enquanto não chegam as fotos oficiais, confira algumas projeções das centenas ou milhares de trabalhos que poderemos conferir por lá, algumas dessas projeções assinadas pelo famosíssimo Chip Fosse. Serão vários carros personalizados com as próximas tendências de tuning, DUB, personalização de exteriores e interiores, preparação de motores, etc. Dentre eles Dodges Challenger, Ford Reflex (SUV conceito da marca), Lexus GS 460, Dodge RAM, Hyundai Genesis, Nissan GT-R, Studebaker Modelo 54 e muitos outros.

Olá amigo leitor do Autoblog.

Após um post sobre um carro ecologicamente correto, que normalmente são associados a carros feios, resolvi procurar um pouco mais sobre o assunto. Então encontrei uma lista recente de um jornal inglês, o Telegraph, que selecionou os 100 carros mais feios do mundo, seguindo uma pesquisa realizada com seus leitores.

Antes de apresentar a lista, vou fazer algumas constatações. Primeiro: ingleses adoram fazer pesquisas de as 10 mais, isso é interessante, pois eles tem MUITAS estatísticas sobre o seu povo, pode ser por isso que este país faça parte do grupo de países desenvolvidos. A segunda constatação é interessante, porque normalmente nas cabeças das listas destas pesquisas encontram-se itens que nem em sonhos deveriam estar aí. Veja abaixo a lista dos carros e tire suas próprias conclusões:

1-Pontiac Aztec

2-Fiat Múltipla (irmão do Idea? )

3-SsangYong Rodius (esta marca temos que concordar que deveria ter vários carros na lista )

Olá amigos do Autoblog.

Esta semana o assunto do Autoblog é o Mustang. Mas não se trata de qualquer Mustang, e sim de um conceito, apresentado em 2006, mas que pouca gente conhece. Ele se chama Mustang by Giugiaro. O nome deste muscle car deve-se ao seu criador Fabrizio Giugiaro, filho de Giorgetto Giugiaro, famoso designer da Italdesign, que já fez criações para várias marcas como Fiat, Alfa Romeo, Mazda, Lotus, Volkswagen, Ferrari, etc.

O conceito apresentado no dia 28 de Novembro de 2006 mostra algumas idéias, padrões de carros conceitos, mas sem deixar de apresentar traços realísticos para uma produção em série. Externamente se analisarmos este carro, pode-se dizer que é mais curto do que o Mustang que temos em produção hoje no mundo, principalmente pela sua traseira “reduzida” e os cantos arrendados dando uma idéia de um carro mais compacto. O segundo ponto que mais chama a atenção neste carro é o seu teto totalmente envidraçado, o que proporciona um carro com teto rígido, mas com a sensação de liberdade de um esportivo, segundo as palavras do seu criador. Na traseira as lanternas remetem ao seu irmão mais velho, com as 3 barras verticais características do modelo de 1964. Nos espaços destinados aos vidros laterais traseiros, este conceito apresenta aletas de ar, como nos modelos Shelby. Ainda no exterior, o conceito desenvolvido por Giugiaro apresenta rodas com 20 polegadas.