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Olá amigo do Autoblog.

Este ano o Opala, nosso esportivo (e não menos clássico e luxuoso) nacional comemora 40 anos. E para festejar esta data um estudante de design resolveu fazer um estudo sobre como uma versão rejuvenescida do Opala poderia ser criada hoje.

Cauê de Mattos é o nome do idealizador desta idéia. O projeto foi usado na graduação em Desenho Industrial no Mackenzie – SP, em junho de 2008, e por incrível que pareça foi o primeiro e único desenho de carros que o mesmo já havia feito. As linhas desse esportivo seguem os traços dos modelos da década de 70, mas com todos os músculos presentes em releituras como do Chevrolet Camaro, Dodge Challenger e Ford Mustang. Nota-se nitidamente os faróis do modelo clássico de 1973, onde já havia recebido os piscais “integrados” às luzes dianteiras. Também se destaca a linha de cintura alta na janela do banco traseiro, e claro, as clássicas lanternas traseiras duplas.

Olá amigo leitor do Autoblog.

Após um post sobre um carro ecologicamente correto, que normalmente são associados a carros feios, resolvi procurar um pouco mais sobre o assunto. Então encontrei uma lista recente de um jornal inglês, o Telegraph, que selecionou os 100 carros mais feios do mundo, seguindo uma pesquisa realizada com seus leitores.

Antes de apresentar a lista, vou fazer algumas constatações. Primeiro: ingleses adoram fazer pesquisas de as 10 mais, isso é interessante, pois eles tem MUITAS estatísticas sobre o seu povo, pode ser por isso que este país faça parte do grupo de países desenvolvidos. A segunda constatação é interessante, porque normalmente nas cabeças das listas destas pesquisas encontram-se itens que nem em sonhos deveriam estar aí. Veja abaixo a lista dos carros e tire suas próprias conclusões:

1-Pontiac Aztec

2-Fiat Múltipla (irmão do Idea? )

3-SsangYong Rodius (esta marca temos que concordar que deveria ter vários carros na lista )

Olá amigos do Autoblog.

Na semana retrasada fiz um post sobre motores V8. É fato que todos amamos estes motores, mas temos que pensar no nosso futuro. E a energia limpa é o meio para conseguirmos ter um planeta habitável. Muita gente já ouviu falar em carros elétricos, movidos a hidrogênio, entre outros, mas poucos conhecem as suas vantagens. Pretendo dividir este assunto por tipos de energia e neste primeiro post irei desvendar alguns detalhes de automóveis movidos com energia elétrica.

Poucos sabem, mas já tivemos programas de carros movidos a energia elétrica, onde o cidadão poderia alugar um veículo e poderia rodar pelo tempo que achasse necessário. Uma maravilha, a pena é que com o fim dos contratos de locações estes automóveis foram destruídos. Os não tão belos, mas muito eficientes na preservação de nosso planeta, eram os GM EV-1. Confira abaixo algumas imagens deste modelo da Chevrolet americana:

Olá amigos do AutoBlog.

Acredito que o título deste tópico já fala tudo. Quem gosta de carros, motores, sem dúvida alguma tem uma queda pelos V8, não é? Não importa a marca, configuração, cilindradas cúbicas, potência, etc, o oito cilindros disposto em V é uma celebridade no mundo automotivo.

Abaixo você vê um bloco genérico de como ficam dispostos os pistões e bielas:

Mas se engana que estes V8 que tanto amamos são usados apenas em automóveis. O V8 que foi patenteado por Léon Levavasseur em 1902 tem sua “base” usada também em caminhões, barcos, aviões e até motocicletas.

As primeiras notícias que se existem de uso do oito cilindros em automóveis são da Rolls Royce que produzia motores para aviões e adaptou uma versão em uma pequena quantidade de automóveis, mas a produção em massa de carros com este motor deu-se com os Cadillacs. Estes carros usavam motores de 5429cc (331polegadas cúbicas). Após isso várias divisões da GM começaram a adotar este motor, assim como em outras empresas. Mas infelizmente com os problemas financeiros dos EUA estes motores pararam de ser usados em linhas de produção.