Olá amigo do Autoblog.
O post desta semana será dedicado a continuação do Desenhando Carros - Parte 1. Para quem praticou bastante o desenho com a técnica do overlay, agora já pode partir para o trabalho na folha em branco, partindo do zero mesmo.
O exemplo que vou mostrar foi desenvolvido para ser um superesportivo, portanto possui linhas mais baixas e longas. Como é de padrão nos esportivos também, a linha de cintura do carro é mais larga que a área envidraçada. Mas deixando a conversa de lado, vamos para a prática.
Você irá precisar de algumas folhas em branco, lápis ou lapiseira, paciência e muita criatividade.
O primeiro passo é traçar a linha média do carro. Neste exemplo como o carro terá uma visão em ângulo, em perspectiva, imaginamos uma frente mais alongada que a traseira e uma parte central média. Agora vamos começar a usar as técnicas de proporção aprendidas na parte 1.
Feito os traços inicias, teremos a nossa base (que poderá ser modificada, como o nome já diz, é apenas uma base). Partindo para a etapa número 2 vamos traçar a área das janelas e delimitar a área do capô. Como é um esportivo, repare que o capô é alongado, o teto é baixo e existem “ressaltos” nos pára-lamas laterais para as grandes rodas que este modelo irá ter.
Com as janelas e a base do capô desenhados, a fase três será efetuada adicionando linhas de “músculos” do corpo do carro, claro que sempre respeitando os eixos (X, Y e Z) do modelo. Basicamente é a tradicional proporção em ação. Repare que a primeira e a última linhas definem o centro das rodas, para quando elas forem adicionadas ao desenho.
Já que as rodas foram citadas no passo acima, este é o momento para adicionarmos os “aros” em nosso desenho. Use como base de centro as linhas anteriormente traçadas e use novamente da proporção e perspectiva, isso é, a roda dianteiro será ligeiramente maior que a traseira. Caso a traseira seja de um aro maior, as duas poderão apresentar o mesmo tamanho. Faça testes e escolha a melhor opção de design para seu modelo.
