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Olá amigo do Autoblog.

O post desta semana foge um pouco das quatro rodas, hoje iremos falar de um veículo com apenas três rodas. Mas não se assuste o motivo é muito válido, além de verde. As imagens que você verá abaixo é do Pompeo, um triciclo que está sendo desenvolvido aqui no Brasil e que deverá estar nas ruas até o ano de 2012 custando por volta de R$30.000,00.

O Triciclo Pompeo irá inaugurar um novo conceito de mercado no Brasil, pois não existem concorrentes tanto em tamanho, como em motorização, já que estamos falando de mais um elétrico, mas com apenas 3 rodas. Falando em eletricidade, vamos falar da força do pequeno triciclo. O Pompeo irá utilizar um motor nacional WEG, de 8KW. O motor não é exageradamente forte, já que desenvolve algo em torno de 11cv, mas será extremamente útil para ser utilizado nas cidades. Mas como todo bom elétrico, conta com um torque fenomenal de 245Nm@300RPM, sim apenas 300RPM . Além disso, o modelo irá contar com baterias de íons de lítio, divididos em 15 células de 3,2V e 30A, que estão setadas para terem um menor tempo de recarga sem afetar a autonomia, que deverá ficar entre 200 e 250 km.

Olá amigo do Autoblog. O post desta semana é dedicado para você que em 2009 vai trocar de carro, mas ainda não tem condições de partir para um carro zero, ou assim como eu, prefere gastar a mesma quantia de um carro “popular” zero quilometro por um carro usado e muito mais completo.

Abaixo você irá conferir valiosas dicas de como proceder na compra de um carro usado, são itens que você poderá usar na maioria dos carros, pois são dicas universais e que poderão ser aplicadas ou analisadas de diferentes formas em diferentes categorias automotivas. Lembrando que os critérios de avaliação são para a compra de um carro usado e confiável, nada de carros esportivos ou para uso fora de estrada.

Escolha um trajeto para avaliar a suspensão do veículo, de preferência, passando por lombadas ou ruas com paralelepípedos. Aproveite estar rodando por ruas mais “acidentadas” e verifique barulhos vindos do carro. Barulhos de peças soltas podem indicar problemas. Além disso, barulhos excessivos no interior poderão fazer você se enjoar do carro logo.

Teste o amortecedor do carro segurando no para-choque na direção da roda. Se, ao largá-lo, o veículo balançar duas ou mais vezes, o amortecedor deve estar em más condições.

Olá amigo do Autoblog.

Depois de um post bem comentado e muito visitado sobre a polêmica do Xenon, resolvi escrever sobre outra mudança no código de inspeção de veículos no Brasil. Suspensão é o assunto deste post. Já estamos todos carecas de saber que com a resolução 262 do CONTRAN, expedida no dia 1° de Maio de 2008, já é possível regularizar carros com suspensão alterada, mas você sabe o quanto é possível baixar? Se apenas molas esportivas podem ser regularizadas? Suspensão de rosca, suspensão a ar também são permitidas?