Faça você mesmo sua Injeção Programável

segunda-feira, 24 de novembro de 2008 @ 8:45 | Faça Você Mesmo, Tecnologia

Olá amigo do Autoblog.

O post dessa semana tira um pouco o pó da seção Faça você mesmo (ou por alguns conhecidos como DIY). E é um post muito especial, pois para quem gosta de meter a mão na massa, esse sim é um belo projetinho.

Alguns já devem conhecer, outros nem tem idéia do que seja, e mais alguns estão quebrando a cabeça para desenvolver algo que já está meio pronto, mas do que eu falo? Da MegaSquirt. Sim essa belezinha é uma injeção programável que controla vários itens do carro (até controle de tração no firmware extra), e você pode montar na sua casa, comprando componentes relativamente comuns. Falando um pouco sobre as únicas peças que você tem que adquirir com o pessoal que desenvolve, pode-se dizer que são as mais caras, mas também o resto você gasta poucas dezenas de reais. Trata-se do PCB que é a placa de circuito impresso, pros leigos é a plaquinha com as trilhas onde você irá soldar os componentes eletrônicos, temos também o Processador 68HC908GP32, pré-programado (U1) que será o cérebro de nossa injeção e por fim o sensor MAP MPX4250AP, que é o sensor que vai ler a pressão absoluta no coletor de admissão, com essa leitura ele irá informar para a ECU a variação da pressão no interior do coletor de admissão em função do regime de carga e da rotação do motor, ou seja, informa a pressão a que está submetido o ar aspirado pelo motor.

Confira aqui algumas das principais características desta bela invenção:

  1. Cálculos matemáticos de injeção de combustível baseados em equações e fórmulas físicas relacionadas diretamente ao que o SEU veículo precisa.
  2. Todo o código do processador MegaSquirt foi escrito a mão e otimizado para ser lido muito rapidamente, o que possibilita que o controle as funções do seu carro mesmo alta rotações, isso é, até 16.000RPM os cálculos de combustível do seu motor estão garantidos.
  3. Utilizando-se de memória flash a MegaSquirt possibilita que o usuário faça regravações de alguns itens de personalização da injeção. Portanto você poderá fazer em média até 10.000 alterações de mapa em 20 anos, sem perder nenhuma capacidade de sua injeção.
  4. Os valores de entrada de dados da MegaSquirt é baseado em injeções já existentes. Sendo assim é fácil de obter os dados para formar os cálculos de injeção do seu veículo, mas é importante lembrar que em alguns casos é preciso usar um módulo extra de controle de ignição.
  5. A MegaSquirt trabalha com sondas lambdas de um fio apenas ou com as Wide-Band.
  6. Existe um sinal de controle destinado a conduzir um solenóide (de abrir/fechar, e não um stepper) na marcha lenta bypass, que permite a adição de mais ar durante o aquecimento. Tudo isso controlado pelo usuário, se ele deseja ou não que essa opção seja ativada.
  7. Também existe um sistema para controlar um relé de potência para a bomba de combustível. Enquanto o sinal está ativo ou em execução (logo que você gira a chave) este sistema será armado, enviando combustível para ligar o carro, e logo após 2 segundos ele será desativado.
  8. Plugar seu PC ou Palm (necessita de software específico) e ver todas as informações do seu motor na tela, além de poder configurar novos mapas de injeção direto de seu notebook.

Além de várias outras funcionalidades incríveis.

Não quero me prender a muitos detalhes técnicos, por isso abaixo vou colocar um link de como funciona a MegaSquirt, ali você poderá ler sobre cálculos, processamentos, para o que serve cada componente, etc. E o melhor, o texto está em português:

Manual de como o MegaSquirt funciona

Você se apaixonou pelo sistema? Então não perca tempo e dê uma lida no manual de montagem da sua MegaSquirt, nele você encontrará a lista de componentes necessários para a montagem, assim como todo o processo de construção, que inclusive é composto de uma aula sobre solda de componentes eletrônicos.

Manual de montagem da Mini-MS

Agora vamos a parte boa, será que ela funciona? Nada melhor que alguns vídeos de carros brasileiros e gringos rodando coma MegaSquirt, além de vídeos dos dados na tela do PC:

Ficou interessado? Quer saber mais? Recomendo dar uma passada no MegaSquirt BR e descobrir mais sobre esta incrível injeção. Inclusive neste site você poderá comprar os componentes básicos para montar a sua MegaSquirt.

Ah, e não poderia esquecer esta informação, com esta injeção você pode substituir a original de seu carro ou até mesmo tornar seu carro carburado em injetado.

É isso pessoal, qualquer dúvida é só comentar, mas lembre-se faça a injeção por sua conta e risco ;) :mrgreen:

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5 comentários

  1. Psyy comenta:

    eu tentei montar esse trem ai no meu carro..mas acabou não dando muito certo.
    Mas para quem realmente conhece do assunto é um ótima solução a um valor muito mais acessivel.

  2. Alex Strasser comenta:

    Ola …
    eu queria saber se esse tipo de injeção eu poderia adptar em meu v8 292?
    e se tem como programa-la em um v8 turbo de um jeito em q antes do turbo entrar o motor ficasse economico (baixas rotações)e quanto o turbo entrace ela alimentace adequadamente o motor para render bastante potencia…
    é como se tivesse dois estagios no 1º o mootr fiacsse bastante economico (antes do turbo entra)e quanto o turbo entrar o 2º funcioace alimentando perfaitamente o motor ….
    Sera q vcs me entende…
    sera q vc tem uma ideia em quanto fica p/ colocar essa injeção no v8
    por favor me respondam por e-mail
    obrigado pela atenção

  3. eph2 comenta:

    Alex, não sabemos lhe informar com 100% de precisão todos os dados, mas o sistema da Megasquirt é bem completo e permite mapas de injeção personalizados. Acredito que seja possível sim fazer algum tipo de interação entre o sensor map e o tempo de abertura dos bicos. Se você quiser informações mais concretas sobre a megasquirt você pode visitar o fórum nacional e oficial do sistema:
    http://forum.msbr.com.br/

    Abraços, boa sorte no projeto e nos mantenha informado.

  4. Alex Strasser comenta:

    mas como a gente faz p/ instalar ela,
    pela foto parece q so tem um lugar para plugar o cabo…e esse é diferente do pluq dos carros …
    como q coloca no carro e conecta no pc

  5. eph2 comenta:

    mas como a gente faz p/ instalar ela,
    pela foto parece q so tem um lugar para plugar o cabo…e esse é diferente do pluq dos carros …
    como q coloca no carro e conecta no pc

    Alex, a imagem mostra a Mini-MS que é a que temos a venda no Brasil através do portal MSBR. Este modelo utiliza apenas um conector AmpSel, padrão automotivo, onde uma parte de seus conectores é usada para ligar os sensores utilizados na injeção e outra parte dos pinos para fazer a ligação para um conector serial. Você pode visualizar oque digo nas imagens abaixo que achei nas postagens de um dos usuários do fórum da MSBR:
    http://forum.msbr.com.br/download/file.php?id=261&mode=view
    http://forum.msbr.com.br/download/file.php?id=258&mode=view
    http://forum.msbr.com.br/download/file.php?id=257&mode=view

    Além disso, aconselho você a ler e reler os manuais da Mini-MS no link: http://www.manual.msbr.com.br/

    Abraços e boa sorte

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